Projets et Partenariats
SITUATION DES PROJETS DE L’ANAM
I. PROJETS RÉALISÉS
Première phase du projet d’infrastructures et d’équipements maritimes (MIEP1)
Construction de terminaux maritimes équipés à Ndakhonga et Foundiougne, chambre froide au port de Ziguinchor (2000 tonnes), acquisition des navires AGUENE et DIAMBOGNE. Coût : 61 millions USD (27 milliards FCFA). Coopération coréenne.
Travaux de dragage du bras de mer Saloum
De Lagoba au port de Ndakhonga, profondeur 5,5m. Coût : 3 milliards FCFA. Financement : BCI.
Acquisition du patrouilleur FOULADOU (PHM)
Longueur : 58 mètres. Coût : 21 milliards FCFA. Exploité par la Marine nationale.
Deuxième phase du projet MIEP.2
- Batterie de dragues : 1 drague (LE SALOUM), 2 remorqueurs (LE NIOMBATO et BETTENTY), 2 barges (MBOSSE et LAGA NDONG).
- Terminal pétrolier : capacité 11.000 m³ (fuel lourd, gasoil, essence).
- Coût : 112,01 millions USD (64,48 milliards FCFA). Coopération coréenne.
- Formation des intervenants, suivi et maintenance.
Complexe frigorifique à Hann Plage
- Capacité : 1500 tonnes, 3 chambres froides, salle de glace (20 tonnes/j), lavage, stockage, bureaux, toilettes.
- Coût : 3 milliards FCFA (Corée : 2,5 – Sénégal : 0,5).
- Mise en exploitation via PPP en cours.
Acquisition de camions frigorifiques
- 55 camions : 20 (3,5T), 30 (5T), 5 (11,5T).
- Coût : 4.652.300 USD. Financement coréen. Réception : juillet 2021.
Marché central au poisson de Thiès
- Superficie : 4 ha, 13 bâtiments (hangar, restaurant, chambre froide, hébergement, administration, mosquée, etc.).
- Coût : 1.887.498.481 FCFA + avenant de 336.300.000 FCFA.
Réhabilitation du débarcadère de Gorée
Entreprise : ETAMAR (Portugal), coût : 499 millions FCFA. Préfabrication au port de Bargny.
II. PROJETS EN COURS
Projet ORIO – Port de Ziguinchor
- Dragage (Boskalis International) : de 3,5m à 7,5m – réception mai 2016.
- Port de pêche de Boudody (EIFFAGE Sénégal) – inauguré 1er mai 2021.
- Réhabilitation port de commerce (NGE CONTRACTING) – réception 15 sept. 2023.
Parking, aire de repos et zone de ramandage au port de Boudody
Entreprise : ANEXTE SASU – Coût : 319.121.236 FCFA TTC.
Renforcement liaison maritime Dakar-Gorée
Acquisition de 2 navires de 350 places, rénovation du quai (100 m), formation, sécurité. Coût : 45.32 millions USD (EDCF + Sénégal). Réception prévue : S1 2028.
Liaison maritime Dakar-Praia
Protocole signé, études menées avec Open Consulting. Objectif : intégrer le corridor Dakar-Abidjan et le programme SEALINK (CEDEAO).
III. PROJETS EN PERSPECTIVES
Programme de renforcement et d’amélioration des liaisons fluviomaritimes
- Sécurité renforcée de la liaison Dakar-Gorée (2 navires, quai rénové, quai provisoire).
- Désenclavement des îles du Sine-Saloum et de la Casamance avec navires, pontons, voies navigables et centres de formation.
- Liaison maritime Praia-Dakar avec rotations régulières.
- Déploiement de bateaux-taxis dans les zones de Dakar et Mbour.
Objectifs : accroître la mobilité, la sécurité, et le commerce fluviomaritime, avec un impact direct sur la Vision Sénégal 2050.
Programme sécurité environnementale des installations portuaires et maritimes
- Système intégré de surveillance maritime et fluviale.
- Dragage et aménagement des voies navigables.
- Navire scientifique océanographique et hydrographique.
- Guichet unique maritime (GUM) et réseau de garde-côtes des affaires maritimes (GCAM) sur toute la façade maritime.
Objectifs : surveillance renforcée, prévention des risques et pollutions, conformité avec les normes OMI, et renforcement des capacités nationales.
Programme de formation aux métiers de la mer
- Création d’une académie maritime nationale et 12 centres de formation.
- Formation initiale et continue pour cadres maritimes qualifiés.
- Développement des métiers liés au transport, à la pêche, à la logistique, au tourisme et à l’aquaculture.
Objectifs : massifier l’emploi maritime, améliorer la qualité des formations et répondre aux besoins du marché national, régional et international.
